Wong Hong, director general de la Asociación de Aerolíneas de Asia‑Pacífico (AAPA), señaló que las aerolíneas intentan contener los precios de los boletos mientras protegen sus finanzas ante el fuerte alza del combustible, que pasó de unos 80 dólares por barril a alrededor de 180 dólares.
El combustible representa un tercio de los costos operativos de las compañías, por lo que nuevos incrementos suponen una amenaza para su desempeño financiero; Wong respondió “creo que sí” cuando se le preguntó si las tarifas altas se volverán una característica duradera.
El tráfico de pasajeros en la región se desplomó durante cinco meses consecutivos, de abril a agosto, y solo repuntó marginalmente en septiembre, aunque en los primeros nueve meses del año el total creció un 1,9 %.
Wong indicó que la sensibilidad de los pasajeros a los precios varía entre mercados y que no hay una respuesta clara sobre futuras rondas de aumentos, pero que las aerolíneas buscarán equilibrar la absorción de costos con la demanda.
Además del combustible, la industria enfrenta retrasos en la entrega de aeronaves y el alto costo de mantener aviones antiguos, aunque las compañías han mostrado resiliencia y la demanda de viajes sigue siendo fuerte.
