El Rally Argentina se disputó en 39 ocasiones dentro del Campeonato Mundial de Rally (WRC), de las cuales 35 tuvieron a la provincia de Córdoba como sede principal desde 1984, con breves interrupciones en 1992 y 1993.
La edición más recordada del automovilismo argentino es la de 1988, cuando el cordobés Jorge Raúl Recalde, junto a su navegante Jorge Del Buono, ganó la clasificación general al volante de un Lancia Delta Integrale, convirtiéndose en el último piloto sudamericano en lograr una victoria en el WRC.
El margen más estrecho entre ganador y segundo lugar se registró en 2017, cuando Thierry Neuville (Hyundai) superó a Elfyn Evans (Ford) por siete décimas de segundo; el registro anterior era de 1999, con una diferencia de 2,4 segundos entre Juha Kankkunen y Richard Burns.
El piloto con más victorias en el Rally Argentina es el francés Sébastien Loeb, con ocho triunfos entre 2005 y 2013; le siguen Carlos Sainz y Tommi Mäkinen con tres cada uno, y Massimo Biasion, Jorge Recalde y otros con dos.
En el ranking de constructores, Citroën lidera con diez triunfos desde 2004, seguida por Lancia con siete, Toyota con cuatro y varios fabricantes con dos o tres victorias.
Para una posible edición en 2028, los organizadores proyectan crear una WRC Arena cerca del estadio Mario Alberto Kempes y reactivar el parque San Martín como zona de asistencia, bajo un contrato de cinco años con un canon base de tres millones de euros anuales y actualizaciones del 7 % por temporada, bajo la coordinación de Felipe McGough.
